国府津駅にて

今日は朝から東海道線
の国府津駅にて撮影。

まずは駅北側の山に登り
海をバックに国府津駅を。

ちょうど東海道線E217系
が入線してきました。

朝のうちは結構雲が多く
もやがかかったような感じ
で海がはっきりと写って
くれませんでした。
続いて御殿場線の313系が入線。

今度は西側を向いて、御殿場線から出てきた185系。国府津車両センターからでしょうか。

天気が良ければ青い海をバックに爽やかな写真が撮れそうです。今度は秋・冬にかけて
撮影に来てみたいです。

今日は国府津駅にていくつか珍しい車両に遭遇しました。JR東海キヤ95系気動車です。

架線・軌道・信号などの検測を行う車両で「ドクター東海」と呼ばれているそうです。

御殿場線はJR東海管轄でしたね。国府津駅にいてもおかしくないのでしょう。

遭遇できてとてもラッキーでしたw 車両の先頭が黄色く塗装されているのは、同じJR東海の
ドクターイエローにあやかったものなのでしょうか？或いは検測の車両には黄色を使う理由が？

続いてはコレ481系（?）でいいのでしょうか。。⇒183系 tooshiba様情報有難うございますw

東海道線では見かけることが少ない車両なので、思わず帰る電車を一本遅らせて撮影しました・・



ネットで調べたところ、
481～489系まである
ようですが・・

違いがイマヒトツ
わかっておりません。。

昔の特急雷鳥も
このような車両だった
と思うのですが・・

詳しい方ご教授下さい。
宜しくお願い致します・・

この後、もう一つ見かけた車両があり、それを追って国府津車両センターへ行きました。
その模様は次回。
　
　

コメント 5

おお、今日は私も東海道線の脇で写真とっていましたよ。といっても電車ではなく、マンホールですが、、、
by Morimo (2008-09-15 01:50) 

国府津は街歩きでよく使います。
神奈川県内でＪＲ東海、というのがいつも意外に感じます。
by つぼっち (2008-09-15 07:35) 

国府津駅近くに山(高台？)があるとは。
天気次第では湘南電車らしい写真が撮れそうですね！

検側車のフロントが黄色・・・警戒色の可能性もあるのではないかと思いました。
小野田線のクモハ42も、かつて下半分を黄色に塗っていましたので。
コーポレートカラーならオレンジでも良いと思いますが、側面の帯がブルー濃淡なのは、なぜでしょうね？
もしかしたら、営業車と間違われない工夫かもしれません。

＜特急型電車＞
481系・・・直流・交流60Hz対応(絶滅)
483系・・・直流・交流50Hz対応(絶滅)
485系・・・直流・交流50/60Hz対応
489系・・・485系＋横軽対策

ではないでしょうか。
それと、画像の車両は運転席の後ろにドアがありますので、183(189)系だと思います。
183(189)系・・・2ドア
48x系・・・1ドア
ちなみに関西には485系から交流機器を外して183系に形式変更した“なんちゃって”がいます(ドアは1箇所のまま)。
by tooshiba (2008-09-15 10:34) 

御殿場線はJR東海なんですよね。
この車両がいてもおかしくないんですね。
滅多に見られない検測車が見られてラッキーでしたね。私も見たいです。
by schnitzer (2008-09-15 11:48) 

>Morimo様
　そうでしたかw東海道線も長いですからね～どの辺でしたか？
　いつか電車の写真も楽しみにしていますw

>つぼっち様
　ときどき国府津～御殿場線が登場していますよねw
　結構沿線も歴史があって味わいがありますよね。

>tooshiba様
　情報有難うございましたw以前撮影した特急北越が485系
　だったので、迷ってしまいました・・
　国府津山というのは、結構有名な撮影ポイントらしいです。
　撮影した場所も、車を止めるなという注意書きがありました。

>schnitzer様
御殿場線はパスモが使えないのですが、スイカ・パスモと
　もう一つJR東海の「トイカ」も使えないという注意書きが
　ありました。JR東海管轄なのだなぁと再認識しましたw
　
by OCEANBREEZE (2008-09-20 09:59)