富士山と貨物を②

昨日は富士山と貨物を撮影できる新たなポイントを探して、東海道線沿線を歩いていました。
結局一駅区間を歩き通す結果となりましたが、偶然このポイントに辿り着くことができましたのは
収穫でした。

伊豆急行アルファリゾート21と富士山を。

このフレーミング、どこかの雑誌で見たような・・

ご年配の方がお一人貨物を狙っておられました。障害物が多いこともあり、このフレーミングで撮影
できるのは一人限定。なので昨日は常連様の後から試し撃ちということで。

5060レ「EF210‐126」はこんな感じになりました。

キャパも限定されており、常連様もおられますのであえてこのポイントについての詳細は控えさせて
頂きます。この5060レを撮影されて常連様はお帰りになりました。

しかし、次の貨物まで大分時間が・・それに3461レの時間には東戸塚へ戻ろうと考えていたので
あまり時間も無いし・・としばらく悩んでいるところにヤツは再び現れました。
試運転の南武線カラー205系。土曜日にも東戸塚で撮影したものです。こうなれば後追いを・・

なんとか富士山と一緒に撮影することが出来ました。南武線カラーと富士山を撮影するなんて
なかなか無いことですからね。

実は・・この後の折り返しも狙ったのですが見事失敗でした。。
貨物線の上りを走行する車両を、このポイントで撮影するには慣れが必要のように思います。
引き付け加減が難しい・・

最後は東海道線で山ほど走っている231系を撮影して、このポイントでの撮影は終了です。

このポイントまた行こうっと。

＜オマケ画像＞
その①は、とある橋の上から撮影した富士山です。かなり大きく見えました。

その②は東戸塚で撮影した3461レ「EF66‐101」単機で通過しました。

さすがに皆様釜の運用に精通されている為か、ギャラリーの方は誰もいませんでした。
　
　

コメント 6

あ、平塚−茅ヶ崎間の某踏切ですね。富士ぶさの時はかなり混んだ
ポイントだと聞いてます。ここで撮りたいと思っていますが、
被写体がここを通過するのはまだ夜明け前。

日が延びたら行こうと思ってます。

by boo (2010-12-14 19:55) 

>boo様
　旅客であればキャパは結構ありそうですね。
　ただ道幅が狭いだけに、富士ぶさの時どんな様子だったのか・・
　相当だったのでしょうね。
　この時期このポイントで貨物を撮影しようと思ったら、大幅な遅れ
　に期待するしかありませんね。。
by OCEANBREEZE (2010-12-17 18:49) 

グッドポジションですね。
行ってみたいです。
by hako (2010-12-21 21:11) 

>hako様
　とてもよいポイントですが、先週末もう一度行って撮影したのですが、
　普通だと旅客でも貨物でもキャパは1人だと思います・・
　運がよければこの構図独り占めです。
by OCEANBREEZE (2010-12-23 11:58) 

今発売中のレールマガジンに茅ヶ崎よりの左カーブの場所と共に載って
ますね。

私は、ここでサンライズを撮りたいので、３月くらいに撮りに行く事にな
りそうです。

by boo (2010-12-24 22:40) 

>boo様
　ダイヤモンド富士の撮影ポイントとして載ってましたね。
　ただ茅ヶ崎よりのポイントは踏切の名前もでていませんでしたし、ワタクシも
　茅ヶ崎～平塚間は歩き通したはずなのですが、ポイントには全く気付いて
　いませんでした。
by OCEANBREEZE (2010-12-26 22:55)