ブログ移転のお知らせ

日頃から「KAITOKU MONSOON」をご愛顧頂きまして有難うございます。
この度本ブログは画像などを保存する容量が一杯となりましたので、下記アドレスへ
移転致します。

新タイトル「KAMORE MONSOON」　http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/

今まで「KAITOKU：快特」のタイトルで欺いてきた京急ファンの皆様すみませんでした・・
ほぼ東海道貨物中心のブログとなっておりましたので、正直に「カモレ」というタイトル
に致しました。

今後もお付き合い頂けると幸甚です。

久々の国府津山

先週末は早起きできず・・特に日曜日は早朝綺麗に富士山が見えていたので、あても無く
下りの東海道線に乗車。最初に辻堂の大正堂前の跨線橋で以前富士山と211系を撮影したの
を思い出し途中下車するも、再開発でマンションが立ってしまい富士山が真っ二つに・・
次にと思いついたのが、国府津山でした。

富士山と新幹線N700系

富士山と御殿場線313系

そしてこちらは東海道線231系と233系と箱根三山かな？


ちょっと雲が出てしまい、青空でないのが残念・・でも久々で運動にもなりました。

以前の記事を見ましたら、もっといいポイントがあったようで・・クモヤ143系と一緒に
撮ったショットもありました。もう立春を過ぎなかなか富士山も綺麗に見えなくなると
思うと、もっと撮っておけば・・と毎年反省しています。。

関連記事　http://kaitokumonsoon.blog.so-net.ne.jp/2010-01-31
　　　　　　　http://kaitokumonsoon.blog.so-net.ne.jp/2009-02-17
　　　　　　　http://kaitokumonsoon.blog.so-net.ne.jp/2008-12-30

SRC試運転

某日SRCの試運転があるとの情報を頂き、当初上りと下りを撮影しようと考えていたものの
下りは間に合わず・・上りはギリギリ戸塚駅ホームから撮影することができました。
フレーミングはイマヒトツではありますが・・贅沢は言っていられませんね。。



前と後ろだけだと思い込んでいたら、全編成でスカスカ・・電車待ちの方に被ってしまい
ました。。

某馴染みのポイントバックに「M250‐6」はやはりカン付き。南局様情報頂き有難うござい
ました。この日はナハやクモヤの試運転もあり、沿線は撮影者が多かったです。

ついでに新川崎駅にて撮影したショットを・・

これは5078レだと思います。


ホームから金太郎の顔が赤いなぁと思ってズームで撮ったらやはり901号機。

翌朝の運用に入ったようで・・撮りたかったなぁ。。

2/9・2/11のカモレ

先週末のカモレ撮影のショットをご紹介致します。

2/9（土）は早起きできず・・久々の3074レのロクロクゼロ「EF66‐33」からスタート。

5095レ「EF66‐103」

5086レ「EF65‐2087」

951レ「EF66‐121」

4090レはカマ番わからず・・後追いズーム流し。

遅れの3071レ「EF200‐7」にて午前の部終了。

午後もタイミングが合ったので、2087レ「EF66‐33」

何故か全くシンクロしてなかったので、最初の方のコマしかピント合ってませんでした・・

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年明けの闇練

年明けは長い休み明けでリハビリを兼ねてほとんど挨拶回り。八王子などの方面が多かった
ので撮影したことがない府中本町にて、元々無い上になまった腕のリハビリを・・




別の日は豊田駅でもちょっとだけ・・


その後また府中本町にて。






バッテリーが切れかかっていて色々調整する余裕が無かったのですが、一応何枚か止まって
いました。ちょっと全体的にアンダー気味でしたが・・

いつもお世話になっておられる方々のホームグラウンドなのでアップしてみました。
府中本町、スリリングで面白いですね（笑）

1/19～2/3のカモレ

大分更新間隔が空いてしまいました・・強引に追いつく為にまとめてアップしようという試み。。

1/19（土）は1096レがロクロクゼロ充当されていたのでCRJからスタート。
「EF200‐6」通過時刻的に1066レかと思ったのですが、

続いて「EF200‐3」が上り列番がよく分からなくなりました。。

結局1096レは定時に来ず・・5066レ「EF210‐157」

時間つぶしに、上りの桃太郎を置きピンズーム流し・・

7時を回り、5095レが通過・・「EF66‐36」！ずっと951レと勘違いしてました。。

そして、もうひとつのネタ5086レ「EF65‐2036」。ここで真面目に撮ったの初めてかも・・

2053レからSTGへ移動もことごとくズーム流し失敗・・1枚だけ止まった185系普通運用を。

この時3071レがPF代走で下ったのに・・実に勿体無かったです。。
結局1096レは6時間程度の遅れで撮影は出来ませんでした。

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貨物は夜 #19「EF66‐24、EF66‐33」

昨夜は5065レが「EF66‐24」、2086レが「EF66‐33」と30分以内に2本のロクロク0番台が撮れる
ことになり、程よく残業して時間調整しTTKにて撮影。3カットずつご紹介致します。

5065レ「EF66‐24」




2086レ「EF66‐33」



やっぱり遠くから見ても、他のカマと比べてライトの位置が大分離れていて、どっしりとした存在感が
ありますねw

CRJにてご一緒したGGVK様お疲れ様でしたw

富士山と貨物を⑫「神奈臨と富士山」

PF原色が8760レに入ることがわかっていたので、富士見石周辺をウロウロしていると、神奈川
臨海鉄道とと富士山が撮れるのでは？と思い立ち、脚立をもって試行錯誤・・

51レを横浜本牧駅で目撃していたので、根岸行きの52レを・・ちょっと富士山が小さいですが。
1153レのコキが入り、ちょうど良いタイミングでした。ま、どう頑張ってもカマは陰の中・・

そして本番の53レ。フェンスの位置からもかなり強引さが伝わりますね（笑）

この辺りであまり神奈臨を撮っていなかったので、折角なのでタンクや発電施設と一緒に。



でも本当は・・

8760レ「EF65‐2119」が楠原輸送に被られたから、、神奈臨がメインになったということなんです
けどね。。塩浜では富士山コラボは無理かな？

1/12～1/14のカモレ

またまた更新間隔が空いてしまいました・・なんとか追いつかないと。。1/12～1/14の3連休に
撮影したカモレショットをご紹介致します。

まずは1/12（土）、1082レに「EF66‐33」が充当されたのでその時間からCRJにて撮影。

ワタクシの癖なのかもしれませんが、やけにカマが右に寄るし傾きます・・前照灯の光線がはみ
出てしまったので大胆にトリミングしてみました。こうすれば傾きもあまりわからないかな。。

続いては「EF210‐12」

何故選んだかというと、よく撮れたのもありますが、シングルアームじゃなかったから・・

その後IKBへ移動、下りタイム突入です。1073レ？「EF210‐16」

5095レ「EF66‐126」

5086レ「EF65‐2094」

2053レ「EF210‐134」

そしてもうひとつのメイン、951レ「EF66‐36」

まずまず止まってくれました。ようやく週末の撮影も通常運用に戻ったという感じでした。

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1/6のカモレ

正月休み最終日の1/6、貨物はやはりまだごく僅かでした。通常運用の為のリハビリということで
SRCの時間から戸塚へ・・

50レ SRCが来た！正月休み後最初の上りでした。

そして次は・・1096レのスジで「EF210‐108」上りました。

3074レも上りましたが、何故か置きピンでズーム流しをして見事失敗・・その後の上りも下りも
全く来ずでした。

貨物ではありませんが良い天気だったので貨物以外も撮影しました。


綺麗な朝焼けでした。

そして3月で無くなるという185系の普通電車。

実は・・1/5も朝5時からいましたが、見事なまでに全てウヤ、半ば投やりに185系の普通のみ・・

ま、正月明けですから、こんなもんでしょうかね・・ちょっと期待しすぎてダメージが残りました。。